Thessaloniki és ATTIKO METRO
A projektről
A Schrack Seconet a ZARIFOPOULOS S.A.-val együtt büszkén vállalta, hogy beszereli és üzembe helyezi az új thesszaloniki METRO, valamint a ATTIKO METRO 3-as vonal Piraeus kikötőig tartó meghosszabbításának tűzérzékelő rendszerét. Mindkét projekt kivitelezése folyamatban van. A Schrack Seconet élvonalbeli berendezéseinek, valamint a ZARIFOPOULOS S.A. berendezések üzembe helyezésével és karbantartásával kapcsolatos szakértelmének köszönhetően sikerült megoldani ezt a kihívást jelentő feladatot, ennek az értékes és érzékeny infrastruktúrának a védelmét, melybe beletartozik a központi vonal 13 állomása és a fő irányítóközpont a garázzsal. Az eredeti terv az volt, hogy az 1-es vonal 2012-re működőképes legyen. A projektből eközben egy „ókori emlékek és metró" néven ismertté vált megoldás lett. Néhány, a vonalon felfedezett lelet az állomásokon lévő állandó kiállításokon kerül bemutatásra, Venizelou főbb felfedezései pedig a világ első nyilvánosan megtekinthető szabadtéri régészeti lelőhelyét alkotják, mely egy állomáson belül található.
A mi megoldásunk
A tűzérzékelő rendszer a hardverredundancia attribútummal emelkedik ki, amely nemcsak a SCHRACK Integral MX panelek CPU-jánál valósul meg, hanem a panelek összes áramkörénél is, maximális biztonságot nyújtva a panelek folyamatos és akadálytalan működéséhez, teljes funkcionalitás mellett. Mindemellett alapértelmezés szerint az összes pont típusú érzékelő kombinált füst/hő típusú, ami lehetővé teszi az egyes érzékelési elvek programozható használatát az egyes területek speciális körülményeinek megfelelően, a nap vagy hét adott időpontjától függően. Egy további megkülönböztető jellemző, hogy a füstérzékelők CUBUS levelling® technológiát alkalmaznak, hogy automatikusan alkalmazkodjanak a környezeti feltételekhez.
Thessaloniki és ATTIKO METRO
Schrack Seconet KFT.HU-1119 Budapest, | Támogatás ügyfeleink számára |